エンジンストール後にエンジンが掛かりません。
いつもお世話になっております。
先日仕事から帰宅途中（夕方）にガス欠ぽい症状（ボコボコいいながら）でエンスト。再始動するもエンジン掛からず、プラグ外して火花チェックするも火が飛んでないように見え、自宅まで押して帰りました。
コイルを新品に交換、プラグも交換、ポイントの接点もペーパー掛けをし隙間調整、タンクのガソリンもほとんど無かったので、給油。キャブレター（cv）を煽ってみるも、ガソリンは噴出されてます。インマニのボルトもゆるみなし。バッテリーも充電しました。コンデンサーはハイパーコンデンサー2個仕様です。
再始動しようとしても、バフっといって掛かってくれません。
イグニッションONにて、キック時、ポイント、プラグ（両方）の火花は確認しております。
ネタが尽きてきたので、どうか知恵をご教授願います
車両は59flhパンヘッド（手動進角）です。
ネタが尽きてきたので、どうか知恵をご教授願います。
管理人 質問回答 2023年11月12日
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お世話になります。あれから友達呼んで、キックしてもらったり、押しがけしたり、キャブバラしてみたりしてもエンジン掛からなかったので、初見のハーレー屋さんに相談、観てくれるというので持っていったところ、ポイントギャップ調整してすんなりエンジンが掛かりました！
原因として、走行中コイルがパンクし（長方形型のヤツ）コイル交換（また長方形の新品）ポイントを外してイジクッた為、火が飛ばなくなったみたいな感じです。
長方形のコイルは駄目だとか色々アドバイス戴き、現在プロの目にて点検してもらっております。
ま、エンジンが掛かり良かったです。
パンコ 質問回答 2023年11月2日
