ショベルヘッドのエンスト
質問失礼します。
ショベルのエンストについて
ポイント点火、SUキャブレターです。
症状は主にアイドリングの時と、信号待ちやアイドリング時にアクセルを急に煽ったときにエアクリからプシュっと言ってエンストしてしまいます。
SUキャブはすべてOHして、フロートバルブのゴミ詰まり除去とパッキンの割れが少しあったのですべて交換しました。ミクスチャーの調整は左回転に回していってアイドリングが低くなり、そこから右に回してアイドリングが高くなったところで半回転右に回して少し濃い目？に調整しています。
しかしSUキャブをOHしても症状が変わらず、
ポイントのギャップを確認したら鋭い山と長い山で長い山の方がほとんどギャップが無かったので、勉強も兼ねてガバナーとポイントを新品に交換してギャップと点火時期を調整しました。
ギャップは鋭い山と長い山で両方0.45mmで調整して、点火は点火タイミングマークに合わせてカムをフル進角させた状態で接点がパチッというギリギリのところで調整です。
その後プラグを新品に変えて、コイルも抵抗値測って正常の状態で試乗したら、いくらか症状は良くなりましたが暑い町中のアイドリングと、アイドリング中にアクセルを急に煽ったときにエンストしやすいです。
何か原因や試すことはありますか？
よろしくお願いいたします。
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シール類の交換はいいとして、コイルはそのままでも大丈夫だと思います。
コイルってだめになると完全に止まるレベルで火が出なくなるので、エンスト程度であれば原因から除外して大丈夫です。
カムのシールも出ていないのが一番ですが、めちゃくちゃにオイルが出ててもアイドリングに影響することは多分ないんじゃないかと思います。
つーことでちゃちゃっとグリスを拭いて様子を見てみましょう。実際に同様の症状がこのグリスのせいだったってのは今までたくさん経験していますので、多分治直ると思うのですが・・・
