EVOスポスタ（1986年）のプライマリーオイル減について
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90ccは意外と多いな
まずはそのスポーツスターの月間走行距離。これが多ければ大気開放されているベンドラインから出ていったいる可能性あり。ただし90CCとなると相当走らなければならない。
その次に走行中にしか出ていかないオイル漏れ。
この可能性が2番めに高い。バイク停めていると出ないけど、走ると出るような場所。スプロケとかその辺が該当する可能性あり。
んで、最後はエンジンの中に入っている。
エボスポぐらいの年式になればクランクケースとプライマリー（ミッション）とをつなげていたラインは廃止されているんだけど、どーしてもクランクシャフトってかスプロケットシャフトの部分からオイルが出たり入ったり。
エンジンオイルとプライマリー（ミッション）が混ざっちゃあかんってことでより有害になりそうなプライマリー→エンジンのオイルの行き来を抑えるようにシールを組む。
このシールがいかれれば当然エンジン内にオイルが漏れるってことになる。
以上の理由により
回答：ほぼ確実にオイル漏れ。しかもエンジン内に
となります。たぶんね・・・
