Eキャブでのエンストトラブルってか低速が苦手なキャブではありますよね。

レース用ってか低速なんてどうでもいいぜ！全開こそ至高！みたいなキャブなんで、低速は確かに苦手だと思います。

ゆえにエンストなんか起こりやすいのかもしれませんが、それをEキャブのトラブルって言うのはちょっと違うかなと思います。あいつは低回転域が苦手なだけなのです。なのでEキャブ自体にはエンストする持病があるとは思っていません。ただしつける車両によってはくしゃみと同時にエンジンが止まる奴がいるのも確かです。この場合はまぁ確かに色々やりますが、キャブ側でなんかやるってことは無いかなー。

こんな特性があるので、街乗りに向いているかっていったら向いていません。

が、割と独特の乗り味があるんですよ。低速苦手といっても走れないレベルじゃ無いのでそんなにきにする必要もないと思います。あの独特のダイレクト感が体に合うんであれば街乗りにも十分対応可能です。

ただし、かなり燃費悪いんで注意です。現在CVがついていると思いましたが、良くて2/3、悪ければ1/2程度まで燃費は落ちます。

こんな感じです。個人的には嫌いじゃ無いんですが、燃費とかいろいろ考えると自分ではつけないかなーって感じです。でもEキャブ持っててたまに付け替えるか！的な運用なら多分たまに付けるかな。

的確なご回答ありがとうございます。

元々レース用だったんですね。

燃費も落ちてしまうんですね。本来のショベルのコンセプトとは逆をいって燃費を気にするような車両ではないと思うのですが、貧乏性なのでどうしても気になってしまいます。そんな自分には不向きですね（笑）

そして、管理人さんと似たような考えといっては失礼にあたるかもしれないのですが、何よりも基本ノーメンテでショベルに乗れてトラブルに遭った時に少しでも早く原因を見つけられるよう極力リスクを減らして楽しみたいタイプです。主に近所の買い物や普段の足として乗っているためです。SUも良かったのですが、CVが性にあってると思っています。

一度だけでも乗り心地は体験してみたいタイプですので、今後暇を持て余した時にでも一時的に装着してみるくらいが丁度良さそうです。

SU、CVが好きならEキャブは体に合わないでしょうね。

個人的にもどーもEは…って感じです。あと基本ノー、若しくはローメンテで何も考えずにぼけっと乗り倒すのがしょうにあっているってのはもうそのまんま俺だ。