クラッチハブライニングのリベット
いつもお世話になります。
1978年式 FXS-1200 ローライダー オリジナルです。
先日クラッチ板をクリーニングするべくプライマリーカバーを開けたところ、カバーの中の隅に1つの小さなパーツを発見。
確認するとクラッチハブライニングのリベットでした。
なんで取れたのかは不明ですが、このままで大丈夫でしょうか。
もしかしたらたまたま1つ見つかっただけなのかも(この時にはほかに見つかりませんでしたが)
よろしくお願いします。
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すいません、もうひとつお願いします。
前述のとおり、購入した新しいクラッチハブにはライニングをリベットでカシメてありました。
ただライニングを交換するときにリベットをカシメるっていう情報がほとんどないので、私はただ単にリベットをはめればよいものだと思い、現在カシメないで組み上げました。
この上にクラッチシェルで挟み込むので理屈的にはリベットはカシメてなくても問題ないのではと思ったのです。
実際この状態で100キロくらい走ってます。
やっぱりこれって駄目なのでしょうか。
プロの方は必ずカシメておられるのでしょうか。
その場合、どのようなツールを使われていますか。(なかなか見つからない)
よろしくお願いします。