62FLH
1962FLHについて質問させてください。
写真の部分ですが、オイルポンプの戻りから分岐しておそらくドライブチェーンの上から垂らすような構造になっていると思うのですが、これはチェーンの給油の役目を果たしているのでしょうか？
シールチェーンに交換したら、このラインは遮断しても大丈夫なんでしょうか？もし大丈夫なら遮断の方法も教えていただきたいです。よろしくお願い致します。
SKY ベストアンサーとして選択しました 2023年4月16日
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おお
これがまだ残っているの結構珍しいですね。言われているようにこれは2次チェーンオイラーです。
リターンラインの途中に組まれていて、確か上についているネジで油量が調整できたような気がしますが、なにせ現在付いている車両が少ないもんで、よーわかりません。
おっしゃる通りシールチェーンの普及によりハーレー以外のいろんなバイクについてた2次チェーンオイラーは70年大後半になるにつれて搭載される車両を見ることがなくなりました。
つか仮にノンシールチェーンでもオイラーが行きているとチェーンについたオイルが飛び散り服を汚すわ、今となっては環境にも良くないわでシールチェーンユーザーでもカットしていた人が結構いたと聞いたことがあります。
チェーンへの給油なんてたまにチェーングリス吹いておけば事足りますしね。
つーことでカットしても問題ありません。
遮断方法ですが、一番スッキリするのはオイラーをとって普通のフィッテイングに交換してしまうこと。
フィッテングは種類があるのでこれ！と言えないのですが、V-TWINだと7612-3あたりでしょう
あとは上の調整用ネジを締めてオイルが出ないようにする、オイルライン出口を適当な方法で塞ぐなどなどいろいろありますので、自分の環境にあった方法を選んでみてください。
SKY ベストアンサーとして選択しました 2023年4月16日
