Dyna2000iのスイッチ設定
いつもお世話になっています。
78年式FXS1200オリジナルにCVキャブ、Dyna2000i、VOESを装着しています。
久しぶりにCurveMakerをいぢろうかなと思いましたが、すっかり忘れてしまったのと今更ながら疑問がわいてきました。
Dyna2000i本体のスイッチで、VOESを使用するので１はOFFとして、２と３のON、OFFでアドバンスカーブを選択しました。（ちなみにスイッチ４と５でRev Limitを6,000rpm、スイッチ６はONで独立点火です）
CurveMakerではVOESがON（アクセル一定）になったときのパートスロットルカーブと、OFF（アクセルをひねったとき）になったときのWOTカーブがありますが、これらの設定をパソコンからDyna2000i本体にセーブすると、本体のスイッチで設定したアドバンスカーブ（スイッチ２と３の設定）は無視されるということなのでしょうか。
そもそも本体スイッチでのアドバンスカーブ=WOTカーブなのか・・・
またRev(rpm) Limitも同様で、本体のスイッチ４と５で設定した数値も無視されて、CurveMakerで設定した数値が反映されるのでしょうか。
なんか頭が混乱してよくわからなくなってしまいました。
すいません、よろしくお願いいたします。
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わざわざ説明書を確認いただき、ほんとにありがとうございます。
プログラム優先でいいんですね。
こちら富山も暖かくなってきたので、いろいろいぢって楽しみたいと思います。
確かに久しぶりの作業ってすっかり忘れますよね
この前フロントフォークオーバーホールしていたときにでかいワッシャーをどこに入れるのかすっかり忘れてマニュアルで確認してしまった・・・
で、忘れていたんでダイナ2000iのカーブメーカーの説明書を改めて確認してみました。
曰く
The Dyna programmable ignition is delivered with the switches enabled.
With the CurveMaker software, a custom curve can be programmed, and the switches disabled.
と、書いてあります。超意訳するとDynaのイグニッションモジュールは出荷時はスイッチモードで出荷されているけど、カーブメーカー使えばスイッチは無効になるよ！
とのことです。カーブメーカーで何らかの操作をすることによってスイッチモードが復活するかどうかわかりませんが、一度でもプログラムしてしまえば自動的にスイッチが無効化されるって解釈でいいと思います。
つまりtomさんが今現在スイッチをどの位置にしても影響なし、あくまでもカーブメーカーでプログラムしたモードで動いている・・・と考えるべきでしょう。
ただDynatekって点火関係は質実剛健で上手に作るんですが、いまいちソフトウエアのほうは評価が低いんですよね。この辺でちょいとおかしい挙動をするなんてのはちょっと頭に入れておきましょう。
ともかくスイッチは生きていない！って認識でいきましょう
