キャブのセッティングについて
何時も楽しく拝読させていただいてます。キャブのセッティングについて質問です。車種は1985年式FXEF、キャブはBキャブになります。今付いてるサイレンサーがほぼ直管構造のビンテージ物なのでインナーバッフルを取り付けたいと思っておりますが、抜けが悪くなる分セッティングも大きく変わるものでしょうか?取り付け予定のバッフルは1番安価なパイプ内を爪で遮る構造の物を考えております。あと、メイン、インタメともに変わることが多いのかも知りたいです。よろしくお願いいたします。
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昨夜に高速走ってみました。
たしかに以前よりパワーダウンしたような気はしましたが不満になるほどとは思いませんでした。
Bキャブのあの高速域での離陸しそうな加速も楽しいでs8が、今回は消音が1番の目的なので良しとします。
色々と回答ありがとうございました。