リンカートチョーク
初めて質問させて頂きます、よろしくお願いします。
ちょっと不思議な症状に遭遇しており原因助言頂けると大変助かります。
パンヘッド リンカート M74-Bで全てノーマル状態です、2次エアー等の症状がありストレーナー洗浄等含めキャブ洗浄を行いました、ニードルは低速、高速両方とも取り外さずフロートカバーといくつか直接ボルトインされてるボルト(スローニードル側)を取り外しそれらの穴からキャブクリーナーで清掃後取り付け始動、走行問題ありません、ただ始動時チョーク全閉でガスを送り1か2ノッチチョークを下げて始動、暖気終了後チョークノッチを全開(一番上)に戻すとエンジンが止まってしまいます、不思議なことにその結果プラグはかぶってしまいます、1ノッチ下げた状態ですとアイドリング、走行とも問題ありません、何か考えられる原因ございましたらご教授いただけると助かります。
宜しくお願いします。
黒パン 質問回答 2022年1月24日
スポンサードリンク
早速のお返事ありがとございます。
暖気中も1ノッチ閉じないと止まってしまいます、なので1ノッチ閉じた状態が全開の形になっている状態です。冬場エンジン2ノッチ閉じて始動、2分程度暖気後1ノッチ閉じた状態、暖気中もこの1ノッチを全開にすると止まってしまいます、走行も1ノッチ閉じた状態です、ノッチ全開にするとエンジン止まってしまいます。はい症状は仰られている通りです。
銅のエアクリはつけてないです、ノーマルの丸いエアクリカバーのみ付いている状態です。
仰られている通りスロー側のボルト(確かアイドリングのガス供給で製造時の穴？)清掃時のゴミですかね、、少し暖かくなったら再度外して清掃して様子見てみます。
何か他に気になる点ございましたら是非ご教授お願いいたします。
ありがとうございます。
黒パン 質問回答 2022年1月23日
