マフラーから甲高い音と走行中のギクシャク感
走行中にマフラーから甲高い音がする時があります。文章で表現すると難しいのですが、明らかに正常ではない安っぽいような音になります。
どこかしらから二次エアーを吸っていたと仮定した場合、マフラーから甲高い音がする場合はありますでしょうか？点火系やマフラーが問題ないと仮定した場合、他にマフラーから甲高い音がする場合の原因として、どのような事が考えられますでしょうか？
この時に1速の発進から1速で走っている時は症状が出ないような気がするのですが、1速から2速に入れた後以降の速度で走行中、2速以降の走行中に少しギクシャクする感じがありました。プラグは全体が真っ黒で乾いているのですが、中心部や電極が少し白くなっていたので薄いのだと疑っています。
ただ、不思議なのはアイドリング時は甲高い音がせずアイドリング状態では綺麗な三拍子を刻んでいます。
他に冷間時の始動直後にエアクリから吹き返し症状が見受けられて一時的にチョークで燃料を濃くすると吹き返しはなくなります。
これらの症状から薄い症状が原因だと疑っているのですが、アイドリングの三拍子は安定しており停車からの発進時は薄い症状はないので不思議に思っています。
よろしくお願いします。
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管理人さん、メーターの配線でお聞きしたい事があります。
直接バッテリー(+)へ接続されている常時電源のみにヒューズが入っておりました。
説明書を見ますと本来はACC用にもヒューズが入っていなければいけないようなのですが、
ACC用は15Aブレーカーが間に入っているためなのか？ヒューズが入っておりませんでした。
その代わりとしてブレーカー15Aを経由してACCメーターの配線が繋がっています。
今後、常時電源をバッテリーに接続せずにACC用のみでメーターを動かすと仮定します。
この場合、ACCメーター用は間に15Aのブレーカーが入っているので、
ヒューズを入れずに、そのままでも問題はないものでしょうか？
レギュレーター --- IGN --- ACCブレーカー15A --- メーター（ACC用）
└ バッテリー --- ヒューズ ---メーター（常時用）
↓
レギュレーター --- IGN --- ACCブレーカー15A --- メーター（ACC用）
└ バッテリー 【ここがなくなります】
よろしくお願いします。
