バタフライくしゃみ
管理人様
ケイヒンバタフライではまってます…
症状
ダイナSで三拍子を目指すとくしゃみしてエンジン止まります。
三拍子にしないと普通にアイドリングします。
2次エアはありません、ガバナーも取り替えました。
ダイナSも手持ちの違うのに取り替えましたが
三拍子にすると同じです。
FX1200、マフラーだけドラッグにスマイシーサイレンサー仕様
メイン175、スロー70、ミクスチャー3/4絞り
変えたガバナーも良くないのでしょうか？
実車を見ないと明確なアドバイスは出来ないと
思いますが、可能性のある要因を教えて下さい。
Toshi
Toshi 質問回答 2020年10月20日
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管理人様
危なく迷宮入りする所でした…
前回ダイナSを疑ったのですが
結局原因は複数あり、かなり悩まされました
まずダイナを変えたのに状態がもっと悪くなりました。
レギュレターは昨年交換してたので
まさかと思いましたが一応電圧計測したら
バッテリー8.5Vでレギュレターから充電してませんでした。
先日100kmくらい走ったのですがバッテリー死ななかったのはレギュレターが徐々に壊れていったのでしょうか？
レギュレター交換で直ったかと思ったのですが
さらに掛かりが悪くなりました…
コイルを変えてもダメ
キャブを元のキャブに戻したら掛かりは良くなったのですがアイドリング不調。
エアクリ外してじっくり見ていると加速ポンプジェットからガソリンがエンジンの揺れに合わせて微量に噴射してました。
ポンプステーを短くしたらアイドリング安定
やっと乗れる状態になりました。
①元々のキャブの加速ポンプ不調？
②換装したキャブ不調
③レギュレター故障
ここで質問ですが
振動で加速ポンプステーがダイヤフラムを
押してるってことだと思うのですが、
ケイヒンバタフライではよくあるのでしょうか？
Toshi 質問回答 2020年10月17日
