ショベル プライマリーカバーからのリターンオイルの回収について
こんにちは。
バカな考えかもしれませんが、ショベルのプライマリーカバー→オイルポンプへの戻りラインの間にオイルキャッチタンクを設置して、汚れたオイルがタンクに戻らないようにできないか考えています。
プライマリーチェーンへのオイル供給量がそれほど多くないのであれば、それほど容量の大きなオイルキャッチタンクでなくともいけるのでは？と思っているのですが、プライマリーチェーンへのオイル供給量は大体どの程度かご存じでしたら教えていただけないでしょうか？
また、オイルキャッチタンクを設置することによる問題等あればご指摘いただけないでしょうか？
管理人 質問回答 2023年6月13日
ありがとうございます。
色々経験されていることも共有していただき、大変参考になります。
なるほど、熱の問題も考えないといけないのですね。プライマリーケースからのオイル漏れとクラッチへの影響回避のためにケース内に留まるオイル量を減らしたいので、オイルは出来るだけ少なく、しか考えていませんでした。
もう少し妄想を楽しんでみます。
ところで、プライマリーチェーンオイラーとインナープライマリーって本来らどうやって固定されているのでしょうか？私のはコーキングっぽいんですが・・・
オイリー 質問回答 2022年10月10日
