プラグ被り
いつも大変参考にさせて頂いております。
ハンドシフトのハイドラに乗っています。
以前、日本の道路状況では、ニ速と三速の選択が難しく、慣れるしかないことを回答されていました。
私は、遅い車の後を走る場合、ニ速だと重いので、少し無理をしても三速を選択する事があります。
無理に低速で引っ張り続けるのは良くない気持ちはあるので、車との距離を離したり近づけたりして、アクセルの開閉の緩急は意識しています。
気のせいか、このような走りをした後、時々、プラグが被り、エンジンが止まってしまう事があります。
プラグを交換すれば、全く普通に走り続ける事ができます。
まだ乗り始めたばかりで、慣れず気になっておりますので、何かアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
管理人 質問回答 2023年11月15日
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ありがとうございます。
参考になります。
例えば、三速で、三速にしては少し遅い速度でアクセルを開けていると、エンジンが無理しているようなカタカタいう感じになると思うのですが、この状態を続けているとプラグは被り易いものなのでしょうか？
プラグ被りの原因が、運転技術の問題なのか、エンジンの問題なのか、ショップに頼るにも上手な説明が出来ず、悶々としています。
抽象的な説明ですみませんが、よろしくお願いします。
シンシン 質問回答 2023年10月8日
