スターターリングギアの交換
こんにちは
79FLHのスターターリングギアをチェックしたところ、7から8歯分くらい纏まって削れて無くなっている状態でした。クラッチシェルは特に不具合を感じていないので、リングギアのみ交換しようと思っています。
溶接でくっついているみたいなので、グラインダーで溶接部を切って取り外したら出来るだけ同じ位置に溶接して固定、で考えていますが、作業する上で注意点がありましたらよろしくお願いします。
なお、プライマリーケースの中には壊れた歯の破片等が見当たらず不思議に思っています。ドレンの磁石にはこんもり鉄粉が付いていましたが、ぜんぜん足りないので・・・
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ありがとうございます。
実はもう部品は手配済みだったので、回答を読んでハマらなかったらどうしようと思いながら当ててみたら・・・入りませんでした・・・
が、幸いなことにパーナーで炙ってコンコンやったら無事ハマってくれました。これはまさに届く部品の精度次第ですねー。素人なので時間はいくらでもかけられますが、プロなら一式交換の方が良いというのが実感できました。
元々気にしていた位置合わせですが、リングギアを外すまでは良く見えませんが突き当たって止まるようになっているので、ハマりさえすれば悩むことはないですね。
なお、元々ついていたリグギアは薄いのを3枚重ねてリベットで固定して一体にしているタイプでしたが、今回の交換部品は元々一体でした。3枚重ねの方が弱そうですが、これが純正なのでしょうか?