プライマリーカバーのメクラ栓
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うほ!
そっちか!写真見るまでは勝手にプライマリーカバーの裏側の方だとおもってました。
そこってただの穴だし放っておいてもいいだろ!
とか思って乗ると思いっきりオイルが出てきて靴汚すんですよね…
で、一番いい方法はインスペクションカバーを交換すること。
ちょっと調べていないんですが、その昔はそこにステップを残したままシフターが通る穴がついていないインスペクションカバーが売っていました。
FXEF80さんみたいな人が沢山いたんですよ。
次に適当なボルトナットを突っ込んで、隙間上等穴だけ塞ぐって方法です。
もちろんそこについているシールの太さと同じもの(多分1/2”ぐらいだったか)と同じネジを突っ込むってのが一番何でしょうが、そこまでやらなんでも適当な太さのボルト・ナットとワッシャーがあれば穴だけは塞げるので、オイルが飛び出てくる問題は解決できます。
とまぁこんなところです。
後でステップ搭載可能穴なしインスペクションカバーがまだ売っているかどうか気になるので調べてみます。