ケイヒンバタフライキャブ
管理人さんのケイヒンバタフライ解説を見て興味を持ちました。
１～３の解説では終わらず、さらに続いたのでケイヒンバタフライ愛を感じました（笑）
これまでネットでは不調ばかりの内容が目立っていた事と、あらゆる所に穴がありまくりという点と不調が出てしまうと迷宮入りになってしまうという事から見向きもしていなかったのですが、
今から入手するならば、何年式がオススメでしょうか？
市販のキャブサポートが見当たらないのですが、ポートはない状態で装着しても大丈夫ですか？
穴が開きまくりの詰まり不調が目立つので自分のような素人には、これから中古を入手するのは少し危険な気がしています・・・
よろしくお願いいたします。
いつも本当に分かりやすい解説ありがとうございます。とても勉強になりました。
コンパクトというのも最大の魅力ですね～。管理人さんの言う通りで、自分は劇的なパワーアップや変化はなくとも、単純に乗り心地は、どんな感じなのだろうと？気になってしまいます。
それでいてHSR42やHS40に興味がそそられたのですが、自分の用途では低中速メインで遠出もせずスピードも出さないので、後は手軽に乗れて燃費も重視したいという点で、CVの安定感や少し刺激がほしい時にケイヒンバタフライ辺りがマッチしているのだと考えてました。
ケイヒンバタフライは1年か半年前に何個かヤフオクで新品が出回っていたのですが、その時に入手しておくべきでした（笑）確か一気に5個くらい出回ったので価格も良心的でした。
自分のような素人には中古は危険そうなので、状態が良さそうな物や新古品が手軽な価格で入手できるまで気長に待ってようと思います。
それとサンダンスの記事でも書かれていたのですが、初期型は何かと問題なんですね。一定速度で走っていると必ず「くしゃみ」してしまう問題（仕様？）があるんですね～
