メインジェットのセッティングについて
1985年式の4速エボにBキャブを付けてますが、メインジェットのセッティングの仕方をご教示していただきたく投稿しました。現状のセッティングで特に不満あるわけではありませんが、たまにこの状態で本当にベストなのかな???と思うことがあります。一般的にメインが効く所ってアクセルの開度で説明されることが多いですが、ハーレーって加速する時もアクセルほとんど開けないですし、アクセル全開とかそれに近いことってないと思うのですが、それならばメインジェットってどう決めればいいのでしょうか?こういう症状があれば上げてみてとか下げてみてとか具体的に教えていただきたいです。メインについての質問なのでスローは決まってる状態としてご教示よろしくお願いいたします。
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ご教示ありがとうございます。
現状のジェットから前後した物をとりあえず付けてみて、プラグの状態や体感で試してみるのもいいのかな???
とにかく色々試してみます。
ありがとうございました。