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こんにちは。
念願のBキャブを手入れたのですが、長らく使われていなかったもののようです。
① フロートボウルがいくらコンコンしても全く外れる気配がありせん。スクレーパーで無理やりこじるしかないのでしょうか?
② 本体のスロットルプレートが当たる部分が削れているようです。パタフライキャブは初めてなのですが、削れるのは柔らかいプレートの方かと思っていました。使い込んでいればこんなものでしょうか?
引き続き取り付けについてアドバイスお願いします。
ショベル用のステーであてがってみたらこんな感じで曲げないといけないようなのですが、素人でも上手くやる方法のおすすめはあるでしょうか?
この状態でステーをバーナーで炙って良い塩梅に曲げていけば良いですかね?
2022年2月24日
アイアンスポーツのエンジンOH頻度
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レプリカショベルにEキャブなんですが、アイドリング時の回転落ちが悪く二次エアーを吸ってるような気がし…
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2025年4月2日
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2025年4月1日
ブレーキマスター
いつも勉強になっております。FXR1986年シングルキャリパーの車両です。どうにもタッチが固くブレー…
2025年3月26日
コンバーチブルトップモーターやシリンダーの汎用品
お世話になります。コンバーチブルのトップモーターとシリンダーについて質問です。ブレーキと同じでなかな…
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2025年3月18日
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2025年3月12日
ブレーキのピストンが戻るためパーツを外した場合の挙動について
こんにちは。また教えてください。バナナキャリパーで言えば、前期は軽圧入リングとスプリング、後期は角ゴ…
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2025年3月9日
ハーレーのエボリューションエンジン
お世話になっております! 自分は、自分のバイクが大好きですもともとは自分アメリカ大好き少年で、そこか…
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