ステーターコイルが溶けます。
ステーターコイル本体が溶けてダメになってしまいます。半年で3回です。1回目は23年壊れなかった物が、ボルトが緩みガタガタでした。2回目は2ヶ月、3回目は4ヶ月で壊れました。ともにDS製で、ステーターコイルの樹脂カバーがドロドロにとけています。コネクターは溶けてません
88年エボソフテイルに76-80タイプのレギュレーターとステーターコイルを使用しています。キックオンリーです。バッテリーは小さな4か5のタイプを長年変えながら使っています。
バッテリー、レギュレーターは他の物を試してます。ステーターローターとステーターコイルのクリアランスは3mmほどです。気になるのは2年前に交換したオープンベルトの張りが強かったところです。ミッションとの連結プレートは無いです。熱でベルトが縮んで、クリアランスが変化するのかと考えましたが、ねじれるのはミッション側と思います。今回はベルトをゆるめてみます。ステーターローターは見た感じ悪いとはおもいません。
4つ目をぶち込んで溶かしてしまう勇気がございません。良きアドバイスをねがいます。
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溶けたステーターコイルを再び組み付け、エンジンをかけたところ、2000回転ほどで4vの発電がありました。バッテリーは変わらず、11.5vから下がっていきます。端子のストッパーをつけなかったので、エンジンオイルが噴き出しました…そーいえばボルトの穴は貫通してましたね。
ヘッドライト、ウィンカーが怪しいことは無いですか？でもショートしていたら、ブレーカーが飛びますよね？
39bros 質問回答 2024年4月15日
