キャブ選択の悩み
95年製EVOソフテイルです。ノーマルベースで、マフラーScreamin Eagle(トルクコーン有), S&Sエアクリ、HSR42キャブ(CV40から最近換装)、点火ダイナSですが、キャブで悩んでおり、ご経験からのご意見をいただければ幸いです。
現在HSR42で、頗る調子は良いのですが、中高速域の伸びや、レスポンスは良いものの、なんだか物足りないと感じており、もっとこう巷で言うドカドカ感、というかドッッカドッッカ！というか、ハッキリした爆発で荒々しさが欲しいなと思っていて、周りの意見は下記なのですが、一方でネットに溢れる情報では、CVでセッティングを煮詰めれば良いような話もあり、買うにもそこそこ高価なので、天啓的ご見解を乞う次第です。因みにハイカムなどは考えていません。
1)中古SU(APMから再生産新品も手に入りそうだが、旧式推しで、eliminator 1というかフロートがガラス玉のタイプ)
2)FCR 41:とにかくお奨めと
3)S&S Super E:ハーレーらしい(？)との意見
4)CV40 セッティング煮詰めたら最強説
優先事項:
A)先ずはとにかくドッカンドッカン感
B)メンテしやすさ(頻度は然程気にしないが、都度都度オーバーホールや部品替えは避けたい)
C)コスト
D)扱いやすさ
勿論上記キャブ以外でも、ドカドカ目指すならコレ！というのがあれば。
難しいテーマかも知れませんが、ご意見いただきたく、宜しくお願いいたします！
大羊
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管理人様、早速のご返答ありがとうございました。ひとつひとつ丁寧に答えていただき感服です。各候補キャブの特徴と、踏まえてのご意見、大変参考になります。
SUの過去ブログも拝読しました。こんなに詳しくシリーズで取り上げられたんですね！因みに、本体や部品は再販されていて、日本でも正規代理店で扱っているようです。ただ、元のメーカーRiveraを継承しつつも、進化などはしていないでしょうから、この管理人さんのブログにある『現行型』ということになり、やはり旧世代のSUが良さそうで、ただそうなるとやはり将来的には部品供給面に不安もあり、そもそも中古キャブは、オーバーホール前提としても、色々大丈夫なのか？という気もしてきました。
一方でキャブだけではそこまで変わらないのでは？、というご見解もあり、そりゃそうですね… 取り敢えず元々ついてたCV再登板で、点火もちょっとだけ遅らせてみたり、宝くじ当たったらFCR再考したりで、理想郷を目指したいと思います。ありがとうございました。
