94FLSTC 点火時期調整について
いつも色々と参考にさせて頂いております。
ふと点火時期調整にチャレンジしてみようと思い立ちました。
きっかけは、なんとなくプラグが焼けすぎな気がしたので燃調をイジろうと思ったのですが、そういえばこの車輌を中古で購入してから17年のあいだ一度も点火時期を触ったことがないなと。。
タイミングライトを買って、サービスマニュアルに従ってやるのがいいのでしょうが、エンジンを止めた状態でタイミングライトを使わないスタティック調整という方法がある事を知りました。
そこで質問です。
1. スタティック調整と通常の方法(サービスマニュアル記載の、エンジンを1500回転まで回してタイミングライトでマークが出るところを探る方法)と、エンジン寿命や走りに影響が出るほどの調整精度差はありますか？
2. スタティック調整の手順は、上死点を出す(進角マークではない)→コイルのマイナス側にテスターを当てる→ピックアップセンサーを回してテスターが導通反応するところで固定するという理解ですが正しいですか？
管理人 質問回答 2026年2月24日
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まぁ大体そんなところです（笑）
だっていじるとせっかく調子いいのが崩れたりなんかろくなことにならんイメージがあるのです。
でもでも、さわってみてぇ！ってことならセッティングとか言う名目じゃなくて触って楽しんでみてください。
多分ちょっと動かしただけで結構変わるような回転とか乗り方があると思います。そんな変化を楽しみながらメンテがてら色々いじってみるのもバイク楽しみ方です。
といって、昔の空冷GPｚのインジェクションにまつわるスロットルポジションセンサーを濃くしたいという目的でちょいといじって偉い目にあったのを思い出したわ…
管理人 質問回答 2026年2月24日
