初めて質問させていただきます。

今年の2月に79年fxe1200(4速フレームほぼストック、ダイナs、eキャブ)が納車されました。

最初の頃は特に問題なかったのですが、3月ごろからアイドリング不調に悩まされており、どんどん悪化しております。

以下が確認、対応した箇所なのです。

長文になりますが何が原因、どこが怪しいかなどアドバンス頂けたらありがたいです。

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症状:

(当初)

1時間走行後などすごく温まると

信号待ちアイドリングで回転数下がって、くしゃみしてエンストする。

信号待ちアイドリングで回転数高止まりして落ちないことがある。

(現在)

キックでエンジンかかりにくい。

セルでエンジンかかってもチョーク下げるとすぐエンストする、アイドリング続くようになるまで時間かかる。(ガバナー交換してから？)

信号待ちアイドリングで回転数高止まりして落ちない、回転数高止まりしない時は下がりすぎてエンストすることがある。こうなったらアイドルスクリュー下げて回転下げてまたアイドルスクリューあげて安定させてる。

タコメーターが0のままの時がある。

走ってる時は特に不調を感じない。

確認、対応した事:

インマニ2次エア

パーツクリーナーふいたらすぐエンストしたから締めた。

その後、パーツクリーナー吹いてもエンストしなくなった。

暖まった後でも同じ確認実施済み。

ガバナー

ダイナsのローターを半時計回りに指で回して話しても戻らなかった。

掃除、ローターとシャフト研磨で動くようになった。

アイドリング高止まりがスプリングのせいだと思ってスプリング交換したらエンジンかけた直後から調子悪くなるようになった。

ガバナーごと交換しても変わらず。

コイル抵抗値

1次、2次ともに正常値範囲内

電圧確認

バッテリー12v以上あり

コイルプラス側11.5vくらい

コイルへのプラス配線のみだと12v以上

プラグ抜いてコイルマイナス側の電圧変化確認1v台から12v台への変化

プラグ

何回か新品に変えた

火花がオレンジっぽい？

キャブ

納車時から変えてない