74スプリンガーコーンナット
久々にスプリンガーのハンドルの交換をしたのですが
ライザー一体型のハンドルに交換するため、既存のライザーを
外しました。
そうした所ライザートップの40mmくらいのナットもユルユルでしたし、その下のコーンナットも
手で回るくらいユルユルでした。
コーンナットをどのくらいのトルクで締めればいいでしょうか？
いろいろ調べましたがキツ過ぎずユル過ぎずぐらいしかアドバイスがないもので。。。
例えばタイヤをつけてフロントを浮かした状態で左右にどのくらい振れば
あとは慣性で曲がっていくとか。。。
フォークにガタが出なければOKとかありますか？
あとコーンナットですがライザートップのナットのおかげで
緩まないのでしょうか？
それとも段々緩んでくるものですか？
管理人様よろしくおねがいいたします
Toshi
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