パンヘッド インナースロットルのあそびについて
管理人様
はじめまして、いつも拝見させて頂いております。
55年以降のパンヘッド(ハイドラ)の純正インナースロットルの件で質問させて下さい。
ハンドルは純正、グリップも純正で、スパイラルはキャブ側はプッシュ、アドバンス側はプルです。
困っているのはキャブ(リンカート)側なのですが、どうやっても適正(最低限)な"あそび"が取れず、発進の際のアクセルワークが猛烈にシビアで困り果てております。
ケーブルの取り回しは純正通りでアウターケーブルをメインチューブ下の補強の部分にあるタブに固定しています。
それでインナーワイヤーをリンカートの長いスロットルのステーのタイコに止めているのですが、どうやっても適正なあそびが取れません。
フレーム側でアウターを固定するポイントを変えてみたり、スロットルを少しひねってからインナーワイヤーをキャブに固定したりしましたが、ほぼ変わらず。
あれこれやってみたのですがどうにも上手くいかずです。
ちなみに、キャブのタイコにワイヤーを固定していない状態でスロットルを捻ると、ワイヤーはスルスル動きます。
リンカートのバタフライシャフトもスルスル動きます。
現状のあそび(あそびと言えない程度ですが)は、アクセルを捻る(プッシュ)する際のほんの若干のインナーとアウターのたわみ＋リンカートのスロットルステーが動き出す際のタイコのガタ分のみで、ほぼあそびなし。といったところです。
灯台下暗しなのかもしれませんが万策尽き果てており、調整方法や原因なとご指南、ご指摘頂ければ大変助かります。
スポンサードリンク
はじめまして
読んだ感じだとワイヤーの遊びっていうかあれですね、リンカートによくあるタメが長くて唐突にアクセルが開くやつですね。
これはインナーワイヤーがアウターに引っかかる、もしくはインナーに合わせてアウターワイヤーもたわんでしまい、一定の力が掛かった時にそれが元に戻る=一気にアクセルが開くって感じの動きをします。
これは確かに直すのがめんどくさいです。まずはインナーとアウターのワイヤー本体のチェック。
インナーは変な曲がりがないか？アウターの中身に出っ張りやどっかに挟んで潰れて通路が狭くなっていないか？できればハンドルから外してチェックしてみましょう。長い間使っているものだとこの辺がおかしくなっていることが多いです。
あとはアウターワイヤーの出入り口のチェックです。
で、最後に
ケーブルの取り回しは純正通りでアウターケーブルをメインチューブ下の補強の部分にあるタブに固定しています。
ここです。ここからキャブまでのアウターワイヤーの長さがてきせいかどうかで結構変わってきます。最初に書きましたが、なんだかんだでここでアウターが一緒に動く事が多い。
ともかくこの3点を見直せば必ず直ります。
ちなみに所謂ワイヤーの遊びをピアノ線インナースロットルに持たせようとすると、アイドリングが下がらないとかのトラブルになりますんで、各部のゆるーいクリアランスが自然に作るガタを遊びとして受け入れましょう。
こんなところかな？
