ソフテイル エボ ３年放置車両で
お世話になります ソフテイル エボ １９９９年 最終型です
知人の修理工場の奥にプライマリ側を外して置いてあった車両で
プライマリー側を組んで ロッカーカバーのオイル漏れでパッキン交換をするので
プラグを外してコンペンセーターのボルトでクランクを回そうと試みましたが
クランクが少し動きましたが回転しませんのでロッカーアームをフリーに出来ません
クラッチ側のナットでも回りません ギヤはニュートラルです
コンペンセーターのボルトは緩みました インパクトでも緩むだけです
少し動く範囲でプラグ穴からは空気が出ます
タイヤは外してありますので 通常の様にタイヤを回して上死点を出すは出来ません
フリーなので抵抗は有っても回ると思いますが 内部の錆とかでしょうか？
このやり方が間違っているのか ご指導お願いいたします
管理人 質問回答 2021年12月8日
スポンサードリンク
ハーレーに限らずですが、ロングストロークエンジンの場合同じ1回のクランキングでもピストンの移動距離が多くなります。でも同じ1回転ですから、相対的にピストンスピードが早いんですね。
その分…説明が難しいんですが力が必要となるんですよ。
ハーレーの場合そこに来て2気筒ですから更に倍って感じです。
ともかく色々やってみてまずはエンジンを始動しましょう。細かいことはそれからですねー
結果報告待ってまーす
管理人 質問回答 2021年12月3日
