走行中に突然停止しました。
お世話になります。題名の件でアドバイスをお願い致します。車種は1985年式FXSBです。
先日、約3週間ぶりに乗ったところ、30分ぐらい走ったあたりで突然ガス欠みたいになり停止してしまいました。ガス欠と思いリバーブにし、セルボタンを押したところ、カチカチカチっとバッテリー上がり時みたいになり、エンジンはかからずにセルボタンをはなしました。びっくりし間髪入れずにもう一度押したらウントもスンとも言わず、停止時には点いてるはずのオイルプレッシャーランプが点いてなく、サーキットブレーカーが切れたかと思い、道端だったから安全な場所まで移動させ、どうしようと考えてたら、またオイルプレッシャーランプが点いたのでエンジンかけようとセルボタンを押しました。そしたら、ジジジみたいな音がしただけで、またランプが点かなくなりました。この間、5分から10分未満ぐらいでした。
その後、確認したらヘッドライト、テールランプも点かないことに気付き、まったく電気が来ていないという状態になっていました。15分ほど立ち往生し、オイルプレッシャーランプも点かず、またまたどうしたものかと思ってましたが、とりあえずキック踏んでみるかとキックしてみたところ、オイルプレッシャーランプが点き、電気が来た!となりました。セルボタンを押したらまたダメかと考えてキックスタートしましたがかからず。ダメ元でセルボタン押したらエンジンかかり、そのまま止めずに家まで帰りました。
家で何度かエンジンを切り、またセルスタートするを3、4回繰り返してみましたが、まったく普通に作動しかかりました。
その後、15キロほど先のガソリンスタンドまで給油しに行く途中でもまたガス欠みたいに止まりましたが、その時は電気は来ていたようですぐにセルスタートでかかりました。
ガソリンを満タンにし30数キロほど帰りに走りましたが止まることはなかったです。
走行はスムーズで静か、アイドリングもいつも通りて、かかりも良く、最初に止まった時にバッテリー、コイル、レギュレータを触りましたが、熱くなく人肌ぐらいでした。レギュレータに関してはは冷たくはないがコイルやバッテリーよりは熱は持ってない感じでした。
帰宅直後にバッテリー電圧を測ったら13.1vでした。バッテリーは新品付けて半年ほど使用してます。
端子の緩みチェックは緩みというほどではないですが、マイナスが多少締まりました。
最初の停止時にガス欠でなく、実は電気が遮断された、またはバッテリーの不具合とかで止まったのかと思うんですが。その時はヘッドライト、テールランプは点けていなくて、わざと点けて走っても大丈夫でした。止まった時は2回とも無灯火でした。ブレーキもかけてません。
サーキットブレーカーの不具合も可能性ありますか?当時からのものが付いてるっぽいです。線が付いてる部分やそのナットは錆びてます。
電気が全く来ていないという明確な症状があります。原因はどんなことが考えられますか?
よろしくお願いします。
お世話になります。あれから乗ってみました。止まってしまう症状は出ず。
気のせいかもしれませんが、なんとなくトルクが上がったような、いやいやそんなこともないようなって感じました。
ただ、今までのバッテリーだとセルボタンを押した瞬間にギュルゥって言って一瞬だけ回りが止まり、その後にかかるって感じだったのが、最初からキュルルルって回りかかるようになりました。電圧は両方13.1vほどで同じです。
なにかバッテリー変えて状態が変わったからか、アースを磨いたから、こんな変化はありました。
三兄弟は気持ち良く交換します。取り付けは頑張ってみます。怪しいとこは変えて不安を無くしておかないと長距離は嫌ですからね。
拘りのオイルですね。今使ってるオイルが2,000円ぐらいなんで、たしかになかなか価格が高いです。継続して入れていけるかは微妙かもですが、自分はより良くしていきたいとか、実はもっと良くなるのではとか常に思ってるんで、こういうことは試したいですね。
ただの噂やネット情報ではなく、ショップが開発に関して発信しているのできっと良い物だと思ってます。ほんとはイベントに出向いて直接ブースに寄って話聞いたりしたいですが、なにぶん田舎に住んでるんでなかなか行くことができず。
オイルはナックルヘッドに使用します。ナックルヘッドでも良いですか?説明では、ショベル、パンとのことですが。