安物オイルと優秀なオイル
最近、交換頻度が高ければレブテックの安物でも十分とショベル乗りの方の記事を見かけます。 価格に比例して高いオイルが優秀なのは分かるのですが、
レブテックやドラッグの安物オイルは、そんなにだめなものなのでしょうか？ スペクトロと比べてレブテック等の安物オイルの実際の所は、十分なものでしょうか？ 管理人様や経験者様で実験された方がいらっしゃいましたら、ご意見をお聞きしたいです。 よろしくお願します。
管理人 質問のステータスを公開に変更 2020年4月23日
逆です。
バイク的、というよりエンジン的には短距離（10キロとか）程度をちょこちょこ乗るって結構負担だったりします。
これはエンジンを止めて停車していると油膜が切れてしまい、始動の一発目のオイルが回りきらない瞬間に多少いろんなところが摩耗するってイメージです。
見てわかるものじゃ無いんですけど、超長距離をオーバーホール無しで乗り続けているバイクってその殆どがロングツーリングメインとか毎日20キロ以上乗るとかそんな使い方される方のバイクにおおいんです。
逆に短距離を重ねる方だとあっという間にオイルの上げ下げが起きてしまったりってケースが多いんです。
わかりやすい例だと、ツインカムの初期型のカムチェーンテンショナーですね。
初期型（2006年までだったか）はカムチェーンのテンショナーが結構きついスプリングでスライダーを押し付けるタイプで常にテンションが掛かっているものでした。
このため摩耗が激しく定期的に交換するような部品でしたが、同年式、同一車種で片方は実に9万キロもこのテンショナーがもち、もう片方は1．5万キロで交換ってケースがありました。
この差は先に書いた乗り方による違いがありました。運や製品誤差なんかもあるとは思いますが、これだけの差がそれだけ出るとは考えづらいところです。 ショベルとかでも同様の傾向が見られるので、短距離をちょこちょこ乗るような機会が多いようであれば、この油膜切れ的な症状の緩和のためになおさら良いオイルをおすすめします。
管理人 質問回答 2019年4月18日
