ツームストンテール内のバルブ
ストックタイプの49ハイドラに乗ってます。ツームストン内のバルブの件で、強めのフットブレーキにより少しでも後輪がダンピングするとバルブが割れてしまいます。こんなものなのでしょうか?また、何か対策はありますでしょうか?ツームストンは純正です。よろしくお願いします。
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今まで見た純正の個数がそれほど多くなく、サンプルの絶対数少ないので確実なことは言えませんが、いくら当時の純正といえどバルブが頻繁に割れるって事はなかったですよ。
バルブの電球が切れるんであれば、過充電って線もあるんですが、割れるってことはあの電球のガラスが割れるって事ですよね?
しかも後輪がダンピングで割れるって事から考えるとバルブを大きいの使ってテール内のどこかに接触していませんか?
原因はまずどこかに接触しているので間違い無いんですが、なぜどこかに接触するかが問題です。
考えられるのはばルブサイズがでかい事ですねー
写真かなにか見れば判断できるかと思います