89EVO
管理人さんこんにちは。89EVOのミッションメインシャフトはテーパーなんですが、ショベル4速のメインシャフトとは長さが全く違う物なのでしょうか？CCIの出っ張るキックキットを外して、ネオの新型に付け替えたのですが、トラップドアにギア付きのナットを締めたら、微妙にメインシャフトが寄ってしまいまして、今まで付けていた4速用オープンのクラッチバスケットがベアリングサポートに干渉するようになってしまいました。トラップドア側が純正になる事によって、本来のメインシャフトの位置関係なら4速用は取り付け不可だったんでしょうか？今までが奇跡的に付いていたと言う事なのでしょうか…。ちなみにオープンとは言う物の、クローズドの乾式です。
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回答ありがとうございます！やはり異常事態なんですか…。ちなみに、メインシャフトってそもそも動く物なんですか？10分程乗ってみましたが、ミッションの入りに違和感は無かったです。
ベアリングの破損は、振動や音なんかで体感出来る物でしょうか？
色々調べてみたんですが、やはりこの短期間の5速テーパー専用のハブが出ていると言う事は、4速用はやっぱりNGなんですかね？
yossy 質問回答 2021年4月30日
