89EVO
管理人さんこんにちは。89EVOのミッションメインシャフトはテーパーなんですが、ショベル4速のメインシャフトとは長さが全く違う物なのでしょうか？CCIの出っ張るキックキットを外して、ネオの新型に付け替えたのですが、トラップドアにギア付きのナットを締めたら、微妙にメインシャフトが寄ってしまいまして、今まで付けていた4速用オープンのクラッチバスケットがベアリングサポートに干渉するようになってしまいました。トラップドア側が純正になる事によって、本来のメインシャフトの位置関係なら4速用は取り付け不可だったんでしょうか？今までが奇跡的に付いていたと言う事なのでしょうか…。ちなみにオープンとは言う物の、クローズドの乾式です。
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いや、下ろす前になぜそうなったかを徹底的に考えてみましょう。
もしかしたら単純な理由かもしれません。何よりも今現在のれているんですかから、それほど大きいトラブルにつながっていない可能性が高い。
面倒な方向に考えてよくよく見てみればキルスイッチがOFFだったなんてのはいつものことなんで、まずは現物達をよく見て、考えられるありとあらゆる事象を放り出してください。
その上で次の行動に移りましょう。
管理人 質問回答 2021年4月30日
