CVキャブのクシャミ
いつもお世話になっております。
信号待ち等のアイドリング状態でたまになんですが、フッとエンジンが止まりそうになりそう（でもほとんどが止まらないのですが）になってました。
オーバーホールから1年あまりなので、再度キャブをオーバーホールしました。
完バラして金属パーツはキャブクリーナーにドブ付け、Oリング等は新品にして組み上げました。
で、今日試走すると上記の症状はなく、アイドリングはとても安定していました。
が、４０～５０ｋｍでスロットルは微妙に開けた（回した）一定の状態でしばらく走ると、キャブがクシャミをします。
アイドリング、加速は全く問題ないのですが、このクシャミの原因はなんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
管理人 質問回答 2022年4月17日
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再度キャブレターをばらし、メンテナンスをしました。
これで大丈夫だろうと思いましたが、さらに今日走るときに車体をよくよくチェックすると、車体の奥にアース線が1本ぶら下がってました。
メンテナンスやカスタムをするときには必ずマイナスを外しています。
フレームのアース取り付け部にはバッテリーのマイナスとナビやDyna2000i等をまとめて接続していましたが、そのひとつを取付忘れていたのでした。
それがVOESのアース線でした。
それを取り付け後、250kmくらい走りましたが、絶好調でした。
つまりヒューマンエラーということでしたね。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
tom 質問回答 2022年4月17日
