リベラ/プリモのプロクラッチについて
久々に質問させていただきます！
もし以前に同様な質問があったらすいません
よろしくお願いします。
オープンプライマリーでリベラ/プリモのプロクラッチを利用しています。
最近ロッカークラッチに変えたのですが、１速がうまく繋げず何度もエンストしました。
ハンドクラッチではあまりきにならなかったのですが・・・
フリクションディスクにオイルを塗ったことがなかったためジャダーが発生していると考えました。
フリクションにオイルを塗ろうとばらしたのですが、一番手前（外側）のフリクションが
かなり摩耗していました。質問は摩耗しているフリクションディスクをあまり摩耗していない
フリクションディスクの場所と変更しても問題ありませんか？
いろいろ検索したのですが順番は関係ないという記載と順番は大切という記載があり
困惑しております。
もうひとつ教えてください。
プロクラッチのダイヤフラムスプリングの調整でシムでスプリングの高低差を
0.10-0.20インチにするようですが、この高低差をどのように計測すればいいのでしょうか？
特殊な計測機がないと計測できないものでしょうか？
現在は目視で2.5mmくらいかなぁと調整してます
以上よろしくお願いいたします
Toshi 質問回答 2022年8月25日
スポンサードリンク
最後に追加で質問させていただきます。
レリーズフィンガーの可動域ですが2cm
確保できれば遊びを多めに取っても全然問題ないですよね？
基本、レリーズフィンガーの可動域ってどのくらい確保できれば大丈夫でしょうか？
Toshi 質問回答 2022年8月25日
