ショベル プライマリーカバーからのリターンオイルの回収について
こんにちは。
バカな考えかもしれませんが、ショベルのプライマリーカバー→オイルポンプへの戻りラインの間にオイルキャッチタンクを設置して、汚れたオイルがタンクに戻らないようにできないか考えています。
プライマリーチェーンへのオイル供給量がそれほど多くないのであれば、それほど容量の大きなオイルキャッチタンクでなくともいけるのでは?と思っているのですが、プライマリーチェーンへのオイル供給量は大体どの程度かご存じでしたら教えていただけないでしょうか?
また、オイルキャッチタンクを設置することによる問題等あればご指摘いただけないでしょうか?
どこかで既に書かれていたらすみません。
プライマリーケースを単独化(3本のホースの取り合いを閉止)してその中にミッションオイルを多めに入れる、はどんな問題があるのでしょうか?チェーンの油はこれて問題ないとして、クラッチ板にオイルがかかりすぎて、滑ってしまうんですかね?