問い合わせの方にも連絡くれましたか？
せっかくなのでこちらで答えます。

えーっと、まずVOESのものの違いですが・・・
一応中のセッティングがちがうものが売っていたりします。
ただ、ノーマルのショベルであればエボ純正の、OEM番号が付いているなにかをつかっとけば問題ないはずです。排気量も一緒だし、エボも同じ1340ですし、これで困ったことが無い。

んじゃ、純正品であれば中身同じ性能なのか？
これはちょっとわかりません。ぶっちゃけショベルに何つけても違いがわからんし、多分一緒なんじゃなかと勝手に思っています。
ともかくこのへんはそんなに気にしなくてもなんとかなっています。

それなら車種と年式の違いはどこにあると思ってんだ！

と、なると思いますが、配線だったりブラケットだったり・・・するんだろう。うん。

また、値段についてはメーカーや、販売元でも同じやつで値段は変わります。高い＝良いものとは限りませんのでご注意ください。

んじゃ管理人は何をえらぶか？
えーっと、過去のブログとかでも書いてきましが、VOESについては散々外し散らかしてきたので、哀れな中古がゴロゴロころがっていたりします。こいつらをメインに使っていました…

仮に新品を選ぶとしたら、ドラッグスペシャリティーズとかに載っているSTANDARD製のを選ぶかな？

STANDARDがいいってわけじゃなくて、このブランド？はこの手のスイッチを大量に乗せているんですよ。スイッチとか電装系の専門メーカー。だったらこれ選んどけばまぁ間違い無いかなーと。
実際、見た目は純正品と似たような感じで特別感はありませんが、ブレーキスイッチとかIACとかここのを使って壊れやすかったとかそんな事も無いしとりあえず間違いないと思っています。

このVOIS、過去のブログにも書いていますが、色々言われていますよね。調整ができるとかできないとか。

仕組み自体はただのダイヤフラム式負圧スイッチで、ONとOFFしかありません。
裏側ってのがてっぺん？細くなってる方のシーリングされているところを外すと中にネジがあって、そのネジを閉めると効きを変えられるって話もあります。

が、やったこと無いです。
仮にやるとしたらアイドリング付近であまりにも頻繁にON、OFFを繰り返し、点火時期がガンガン変わってうっとおしい・・・とかで調整するというぐらいの使い方になると思いますが、2000iでカーブメーカー使って点火時期を変えるならこのへんも気になることがなくなるし、まぁいいか！って感じです。

ともかく、まずはつけてみることをおすすめします。

新品は現在結構いい値段すると思いますので、中古が手に入るようならそっちからやってみるってのもおすすめです。流石に中古で出回っているものの中に社外品のきっついVOESのがあるとは思えませんので、おそらく純正から外されたものが大半なはず。

また、構造が単純なうえ、タンクのしたという雨風が当たらない場所についていたものなので壊れているものも少ないので、中古部品の中でも割と安心して買えるものだと思います。
ものはお試し、やすいの見つけたら試しにつけてみましょう！