キャブのセッティングについて
何時も楽しく拝読させていただいてます。キャブのセッティングについて質問です。車種は1985年式FXEF、キャブはBキャブになります。今付いてるサイレンサーがほぼ直管構造のビンテージ物なのでインナーバッフルを取り付けたいと思っておりますが、抜けが悪くなる分セッティングも大きく変わるものでしょうか？取り付け予定のバッフルは1番安価なパイプ内を爪で遮る構造の物を考えております。あと、メイン、インタメともに変わることが多いのかも知りたいです。よろしくお願いいたします。
丸ニョ 質問回答 2025年6月13日
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確かに低速出ますねー
ただ、その分高速域でのパワー感は結構なくなります。特にエボの場合それがめだつかなぁ
これはもうドラッグパイプの特性みたいなもんだと思って諦めてください。仮にパワーなくなった！といってメインジェットとか交換し始めると沼リマス
管理人 質問回答 2025年6月12日
