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ビュー2.76K件2022年7月28日

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hiro 10 2022年7月22日

ショベルヘッド1200、ケイヒンバタフライ（83〜）エンジンのかかり、アイドリング、低速、高速調子良いのですが、しばらく走るとエンスト、プラグは真っ黒です。165、70で上までまわります。オーバーフロー無く、油面も確認済、マフラーは純正タイプで、どちらかというと抜けはあまり良くないと思います。スローの黒い蓋も確認済、特に何かを変えたわけでは無いのですが、ここを確認したら？等教えていただきたく思います。よろしくお願いします。

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1 回答

score 0 · Answer 1 · 2022-07-28T05:32:36+00:00

すいません。

なんか通知関係がおかしくて質問に気が付きませんでした・・・直さなきゃ

さて、バタフライですが83UPってことは最終型かな？この症状は最初からでしょうか？それともここ最近でるようになったかんじでしょうか？

マフラーが純正タイプで抜けが良くないってことですが、さすがにバタフライも純正ですのでちょっとジェットが大きくても走行不能になる事はまずないと思います。

ジェットも大きすぎず小さすぎずですし、なにより調子良く走るようなのでセッティングの問題も切り分けていいかと思います。

この症状がまずどのアクセル開度（スピードでもないですし、回転数でもありません。あくまでアクセルの開度です）ででるのか確認してみましょう。

唐突になったとしたなら初歩的なところだとエアクリーナーの汚れ、もしくは各エアジェットのつまりとかが考えられます。

ブログのところでも書きましたが、バタフライは可変ベンチュリーになりたかった固定ベンチュリーといえるキャブで、その構造は複雑きわまります。ここまで通路が多いキャブもミクニ辺りの変態キャブぐらいなもんです。

手当たり次第にやっていると結構面倒なので、まず一体どういうアクセル開度でどう走ると症状が出るのか、今一度確認してみましょう。暑いからくれぐれもオーバーヒートに気をつけてください。

最近エンジンの慣らし運転のために早朝から暴走し続けている管理人でしたー

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