Question

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ストックタイプの49ハイドラに乗ってます。ツームストン内のバルブの件で、強めのフットブレーキにより少しでも後輪がダンピングするとバルブが割れてしまいます。こんなものなのでしょうか？また、何か対策はありますでしょうか？ツームストンは純正です。よろしくお願いします。

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score 0 · Answer 1 · 2021-04-11T01:16:02+00:00

今まで見た純正の個数がそれほど多くなく、サンプルの絶対数少ないので確実なことは言えませんが、いくら当時の純正といえどバルブが頻繁に割れるって事はなかったですよ。

バルブの電球が切れるんであれば、過充電って線もあるんですが、割れるってことはあの電球のガラスが割れるって事ですよね？

しかも後輪がダンピングで割れるって事から考えるとバルブを大きいの使ってテール内のどこかに接触していませんか？

原因はまずどこかに接触しているので間違い無いんですが、なぜどこかに接触するかが問題です。

考えられるのはばルブサイズがでかい事ですねー

写真かなにか見れば判断できるかと思います

score 1 · Answer 2 · 2021-04-11T02:41:13+00:00

回答ありがとうございます。電球はスタンレーのS25/BAY 15dを使っています。小さなダンピングでも割れてしまうのでやはり考えられるのは内部での接触なのでしょうか、、一度小さなガラスのバルブで試してみようと思います。

score 0 · Answer 3 · 2021-04-11T07:09:48+00:00

うーん

あの電球が割れるってあんまりないですよね。通常走行でリジットのバイクも沢山ありますが、振動で電球が割れたってケースはまずありません。

軽くおとしても割れないぐらいそれなりに丈夫なんで割れるであればそれ相応のショックとそれに伴う打撃が必要なんですが…

あと考えられるのは電気的な物なんですが、テールランプの玉が割れるほどの発熱ってのはちょっと考えづらかったり。

やっぱり一度物理的な要因が絶対にないって状況を作ったほうが解決の早道かと思います

ツームストンテール内のバルブ

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