ホンダパートナーGJ3のショックアブソーバーの交換について
人から聞いてここに質問させていただきます。見当違いならお許しください。
ショックアブソーバーを交換したいのですが、純正以外の選択肢がなくて、安くて手に入るものがホンダエアウェブGJ1のKYBニューSRスペシャルというのが流用できるそうなのですが？改造なので誰も教えてもらえません。「みんからでパートナーのショック交換」が出ていました。これによると交換できたということですが、フロントだけが写真で、リヤーのことが分かりません。１台分4本購入して問題なく取り付けられるのでしょうか？
これにはスプリングが載っていません。今使用しているスプリングを外して取り付けて、本体に取り付けできるのでしょうか？よろしくお教えください。お願いいたします。
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お気遣い頂きありがとうございます。
ローカルな質問です。またつまらん質問だから難解です。
どちらかというと自分で結果を出して微笑む（ほくそ笑む）事かも知れませんね。
55年ほど前になりますがホンダN360㏄でヒルクライムやラリーのまねごとをしていました。
そのころから改造（これは改造というより流用です）でしか、対抗できないモノでしたから・・・
改造→カスタムカー→オーバーロード→リタイヤ→また優勝カップは空想→没頭過ぎて失業→帰郷（京都市内）でした。
奥多摩が今でも懐かしいって言ってくれてるかな？ってとこです。頑張ってください。
メーカー卒の人がいれば・・・昔はそういう人がたくさんいてモーター業界、奇人変人ばかりで楽しかったなー
ありがとうございました。もう少し頑張ってみます。
当方、専門がバイクですが周りで車を弄っている人もたくさんいます。
バイクも大概ですが、車は膨大な車種があって車種ごとにマニアックな方向に進んでいる所が傍目からみてて面白いです。
バイクの場合は部品の流用とか比較的かんたんだったりしますし、結構簡単につくれたりもします。
そんな状況ですから、あれこれするの大変でしょうけどカスタムの楽しみだと思って頑張ってとしか言いようが無いですねー
昔はそういう人がたくさんいてモーター業界、奇人変人ばかりで楽しかったなー
先人達の変人っぷりと創意工夫と思い込みたるや…
良くも悪くも思い出に残っています。情報と交流がいまより圧倒的に難しい世界で生きてきた人たちですから、そらもう…がんこ？な人が多かった。
ともかくがんばってください。
ここに書いておけば誰かの目にとまっていますから、もしかしたら思わぬ所から援護があるかもしせません
