スクリーミンイーグルのケイヒンバタフライキャブについて
ケイヒンバタフライキャブについて調べていてこのサイトにたどり着きました。
貴重な情報をありがとうございます。 質問：スクリーミンイーグルのバタフライキャブにも、スロージェットのラバープラグは付いているものでしょうか？ 自分のアイアン1000ccには購入時からスクリーミンイーグルのケイヒンバタフライキャブが付いているのですが、通常のバタフライキャブにあるスロージェットのラバープラグが付いてませんでした（ラバープラグの存在自体このサイトで知りました）。スクリーミンイーグルのバタフライキャブにも、このラバープラグは付いているべきものなのでしょうか？ アイドリングや吹け上がりなど全く問題ないのですが、数十キロ走るとプラグが被って走行不能になってしまいます（それまではいたって好調）。キャブの口径自体アイアンには大きいとは思いますが、もっと大きいEキャブでも問題なく走っている車両もありますし…。ジェットは購入時からメイン165、スロー72で、それぞれサイズ試しましたがセッティング出ず元に落ち着きました。 ネットで検索して見ている限り、スクリーミンにラバープラグが付いている画像は見受けられないのですが、ひょっとして！？と思い質問させていただきました。よろしくお願いいたします。
回答は締め切られました。
管理人 質問のステータスを公開に変更 2020年4月23日
書き込んだタイミングが一緒だったみたいで > プラグが「被る」と書いていましたが、その後掃除して乾かしても復活できないのは何か別の問題ありますかね？お題と話し逸れてきて申し訳ありませんが。。 よくプラグがかぶるって聞きますが、管理人の中ではこの状態はガソリン、若しくはオイルがプラグに付着して火が出ない状態のことだと思っています。 乾かしても何しても復活しない状態はプラグが死んだ状態ですね。
見た目じゃ全くわからないんですけどね。
この辺に詳しく？書いてあるので、参考になれば
スパークプラグ にもの申すここにも書いていますが、プラグが規定寿命を満たせない時は大体燃焼状態が悪い時です その点でもmoriさんのバイクの症状の一つが垣間見えます
管理人 質問回答 2019年2月16日
