レギュレーター故障の症状
過去にレギュレーターの故障経験をした事があるのですが、いずれも充電されない症状でした。
国産に乗っていた頃は過充電の症状（電圧が15、16V以上）もでていたのですが、ふと気になった事があります。
とある解説でもあったのですが、
ハーレーのレギュレーター故障時の症状は「過充電」になる事はないのですか？
充電されない症状でしょうか？
管理人さんやトッポジョージさんの経験ではいかがでしょうか？
よろしくおねがいします。
スポンサードリンク
もう忘れてしまいましたが、AUX側で良かったかな…
こっちにつけておけばレギュレーターまでの配線の短絡にも対応できるし。
どっちにつけるかはバッテリーからレギュレーターまでの配線の短絡に対応するかしないかの差です。過充電はどうだったろ？正直過充電でブレーカーやヒューズが飛んだ記憶がない（ヘッドライトやウインカーやテールやブレーキランプなどは飛ばしたことある）です。
ブレーカーの仕組み的には恐らく対応可能なはずですが、そこまで過剰な電気が流れないのかな？ちょっとわかりませんが、経験上では過充電に対応しないんじゃないかと思います。
管理人 回答を編集 2019年6月23日
