ダイナSとイグニッションコイル
イグニッションコイルからダイナS(-)青の配線・(+)白の配線に繋がっています。
コイルの一次側は上下ともに12V以上は流れているものですか？
バッテリーからの(+)が一緒に繋がっている白の配線は測定しても問題ないと分かるのですが、青の配線(-)側へ接続すると一瞬でパンクしてしまうと説明に書かれていた覚えがあるので気になってお聞きしたい事があります。
万が一トラブルがあった時のためにコイルを接続した状態のまま
電気の流れを調べる際にコイルの一次側の青線(-)の方にテスターの(+)を当てて測定しても大丈夫なものでしょうか？白線、青線の両方には12Vが流れているのか？流れているのであれば、(-)の青線にテスターの(+)を接続して測定できるかどうかを知りたいです。
ダイナSの故障判断については判別方法はないものでしょうか？
新品交換が基本になりますか？
よろしくお願いします。
管理人 質問のステータスを公開に変更 2020年4月23日
デジタルマルチテスター デジタルマルチメーター 6000カウント オートレンジ
アドバイスありがとうございます。
こんななので、テスター当てる時はダイナSを外しましょう。大丈夫なのかもしれませんが、おっかないので外しましょう。
管理人さんの経験談でもありますが配線を間違えただけで一瞬で壊れてしまうのであれば、テスターをあてて一瞬で壊れたら大変なので無理にやらない方がいいですね（笑）
というより配線を調べる場合はすべての端子を外して調べる対象を車体から電気的に切り離して調べるものです。こうしないとどこの何を測っているのかわからなくなっちゃいます。
一般的には切り離して調べるものだったのですね。
勉強になります。
