イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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確かに言われてみれば、、、
トラブル直前のSJ45で丁度良いフィーリングでしたので、SJ48だったらニードルの事を考えても、もっと加速が詰まるように濃くなっててもおかしくないはずだと思ってたんですが、フィーリング的にSJ45と乗り心地が変わらなかった気がします。
乗っていた時は、これは単に外気温が寒いからなのかな？としか思わなかったんですが、管理人さんに指摘されたので日記帳を見てみた所、日記帳には乗った日の気温を記録してあります。
１２月６日 7度（湿度39%）・最高10度（湿度30%）
本日 ６度（湿度70%）・最高10度（湿度86%)
体感的にも今日より湿度が低く寒かったはずなのにSJ45で普通に一発で掛かってるとありました・・・
１２月上旬にしては特段に寒かった日で乗ってて寒気がしたので覚えてます。
その時にSJ４５で乗った時と本日SJ４８で乗ったフィーリングがまるっきり一緒だった気がします。
やっぱりキャブがおかしいのか・・・、、、
スプリンガーサカザキ（90年代） 回答を編集 2020年2月10日
