ショベルのピストンサイズと乗り心地
もしもショベルのピストンサイズ050が消耗してだめになった場合、代替品はあるものでしょうか？
今後OHする事になったらシリンダーを丸ごと交換する事になってしまいますでしょうか？
この場合、シリンダーヘッドは、今ある物をそのまま使えるものですか？
腰下をそのままでピストン、シリンダーを交換する事で乗り心地は変わらないものでしょうか？
よろしくおねがいします。
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圧縮比8.5:1 ハイコンプ仕様
3-7/16”ボア
これですが、ノーマルの1340FLH仕様って感じです。
3-7/16"・・・これが1340のノーマルピストンのサイズ。
圧縮比8.5:1・・・これはFLHの標準圧縮です。
んで、ピストンのサイズでキックの重さが変わるってこともまずないと思います。組み方に全く問題なくフリクションも同じと過程し、0.05"=1.27mmもボアがでかくなっており、且つヘッド自体はいじっていないため圧縮比そのものは高くなっていると思えますが、かと言ってこれを意識できるか？は結構疑問です。
圧縮高ければキックも重くなりますが、結構わからないもんなんですよ。てことで、ピストンのオーバーサイズ程度ではキックはの重さは変わらないってことになります。
オーバーサイズピストンですが、1200は0.08"、1340は0.04"までが確か純正が準備していたサイズです。
これ以上のサイズ、たしか1200では過去に0.1"オーバーなんてのがあったような気もしますが、正直つかえたもんじゃ無いです。
てのはですね、シリンダーの薄さがにも限度があるのです。個人的には1340ならギリギリ頑張って0.03"、1200なら0.05"とか6ってとこでしょうか？
これぐらいまでシリンダー掘るとめっちゃくちゃシリンダーが薄くなり強度がガクッと落ちてきます。下手するとそこにシワが（目には見えませんが）入るレベルです。
過去でこれで痛い目に合っていますので、あまりでかいピストンは使いたくないって感じです。
