ファンネルタイプのエアクリーナーについて
いつもお世話になっております。
ＦＣＲキャブにファンネルタイプのエアクリーナーをつけております。
速度域において高速走行で今一歩伸び悩んでいます。（最高速159キロ）←ちゃんとサーキットで走ってますので違反ではないです。
もちろんファンネルの問題だけではないと思いますが、よく車から顔を出すと息ができなくなる症状がありますよね？
特にハーレー（私はショベルです）は真横にファンネルが着くようになっていますが、前記同様に息ができなくなる（真空になる？）ような事ってあるのでしょうか？要はキャブに空気がいかなくなる症状がおこるのでしょうか？
すいません言葉がうまくなくて申し訳ないのですが、ご教示いただけると幸いです。
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すげー
マジでやったんですね！思いついてもなかなか行動に移せないことが多いので、ここまでちゃんとやる人は素直にすごいと思います。
メカニックやエンジニアはこうであるべきと改めて思わされます。
で、やっぱり影響ありましたか。
ハーレーの場合進行方向に対して完全に吸入口が横を向いていて、速度が上がれば吸入口の目の前をスゲー勢いで空気が流れている事になり、そうなると当然空気が吸いづらくなってパワー等に影響がある。
この影響が体感として感じられるのが100Km/h以上…なんて言われていまして、これが実際に実験でわかったって事だと思います。
ファンネル自体は長さだのなんだのとセッティングで面倒な事はありますが、吸入効率を上げるためには必須だと思います。今回の場合は横をスゲー勢いですっ飛んでいく風が問題だったのかと。
しかしこうなると何らかの吸入効率化がはかられているエアクリが最強って事になるなな。国産車もまさにこの手法ですし、でもいろんなのあって大変だし・・・
ともあれ面白いですし、すっげー参考と励みになりました！
