20年！！！
マジか・・・
もう20年も立つのか・・・え？そんなもんかな？

まずプライマリーとひとまとめにしてますが、フロントプーリー用とクラッチ用がありますね。
単品で売っているので、ざっくり3種類です。

まずはここをはっきりさせた上で聞かれた事をお答えします。

①バランスマスターについてどのようなお考えでしょうか？

最高です！

なぜ？どうなる？はまぁ置いておいてつけるだけでアレだけの効果がでるものなんてそうありません。

残念ながら諸事情により（後述）フライホイールに埋め込まれたものには乗ったことがありませんが、プライマリーフルセット（フロントとクラッチな）には実験と称して乗っています。

その後、あまりにもすごいからお客のバイクにも取り付けて試乗してもらったりもしています。みんな返したくないとごねる始末でした。

何をやっても違いが分からない、ノロジーのホットワイヤーとダイナSとかなんとかコンデンサーとか色々なお手軽性能アップ製品を立場上試してきましたが、このバランスマスターは10メートルも走らない、駐車場から出る前に違いを体感できるほど乗った感じが変わります。

ここまでお手軽に違いが体験できたのは・・・WAKO'Sの添加剤と開発に携わったGTMオイルぐらいかな？後はH50か。

どう変わるかって言われると結構困るんだけど、おそらく微細な振動が減るんだろう。乗り手の疲労感が違う。エンジンの振動も嫌な感じが減るんでしょう、これも疲労軽減へ。

んで、なんかしらんけどパワー？レスポンス？がめっちゃ良くなった感じもするし。ただそんな気もするけど別に早くなっていないような。

1日に何百キロも走る人ならわかると思うんですけど、100キロとか150キロ走った後に感じるあの絶好調感がいきなり朝から体感できる感じ…です。分かりづらいけど。

表現はは難しいけど、各部が、車体も含めてなんかバランスが取れて快調に走りだすような感覚。難しいな。

②フライホイールに加工の場合、旧車を扱うショップ（カスタム専門ではなく修理屋さん）なら加工は可能なのでしょうか？それともかなり限られたショップのみでしか加工出来ないのでしょうか？

今現在は調べていないのでわかりませんが、当時日本で販売されはじめた時にフライホイールに埋め込む事が許されていたのはオールドバイカーさんのところだけだったはずです。

つまり限られているどころの話ではなく、1軒のみに許されたものでした。
これがフライホイールにバランスマスターを埋め込まれたバイクに乗ったことがない理由です。あの頃、バリバリに尖ってバイク屋兼部品屋をやっていた管理人には他所のバイク屋さんにものを頼むってのが敷居が高かったのです。若気の至りってやつでしょう。

今現在はどうなっているのかわかりませんが、多分同じだと思います。

どんな作業で埋め込むのかなんとなく想像できますが、結構な加工技術が必要なので、この対応でいいんじゃないかなーと思います。

③バランスマスターという商品には、さまざまなメーカーや種類（適合車種とか）あるのでしょうか？

メーカーは一つです。
そのあまりにも強烈なネーミングセンスなため、もう1ジャンル的な感じですが実際は一つのメーカーが作っている1商品の名前です。

あとは適合車種。

ぶっちゃけバイク用なんぞごくごく一部の話で、そもそものスタートはトラックのホイールバランス用の品物ですよ。

メーカーサイトのURL貼っときます。多分見たら

ほえー！！！

ってなります。

https://www.balancemasters.com/

実に懐かしく、且つなぜこれが日本でもっと流行らなかったのか、マジでわからんぐらい素晴らしい代物ですよ。
興味があって、もし中古とかで安く変えるなら一個でもいいからお試しでつけてみてください。

体感できるぐらいいいものです。