タイヤについて
お世話になります。いつも的確なアドバイスありがとうございます。
今回、故障などでなくタイヤについて質問があります。バイクは1985年式FXSBです。
先日、リアタイヤが寿命でしてブリヂストン バトルクルーズH50に交換しました。たしか管理人様のブログがこの質問サイトかで、良いタイヤと読んだ覚えがあったような記憶があり、せっかくなんでと思い選んだ次第です。
フロントタイヤも交換時期がきてるから、近々交換したいのですが、H50はサイズがなく他のタイヤを選ばざるを得ません。あのFXSBに付いてるフロントフェンダーの前後を補強するようなステーに当たると思うんです。（H50は100/90しかなく、今は90/90が付いてます。19インチです）
となると、ダンロップD401、D408ぐらいかなと。（今はD408）
リアのH50に合いそうなタイヤを履きたいと思うんですが、なにか良いタイヤはありますか？自分が知らないだけで他にもあるかもですが、調べたらあまりにも少なくて。
ちなみにフロントフェンダーは2個持ってて、純正の長い補強ステー付き。それとワイドグライドに付いてるのと同じ短いシンプルなフェンダーもあります。そちらだと100/90が履けそうです。ただ、見た目が...ってなるんですが。
よろしくお願いします。
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例えばどんなにエンジンのパワーを上げようがブレーキの性能を上げようが最終的にそれらを路面に伝えるのはタイヤの仕事なんです。
つまりここがだめだとすべてが無駄になる超絶性能部品なんですね。
そして安全面に直結する。我々バイク乗りの体を守る部品でもあるです。
バイクの見た目に大きな影響を与えるためパターンとかで選ぶ人も多いですが、安全面や走行性能を考えるとある程度は性能でタイヤを選んでほしいものです。
この点はいろんなバイク屋さんが嘆いていたりします。
もうちょっと性能を気にしてくれよ…と心のそこでおもっていたりするんですが、声を大にしては言えないのでバイク屋どうしで話すときにタイヤの性能談義になったりしてます。
だから
性能を求めた方がかっこいいとも思いました
こーいうのを聞くと嬉しくなるんですよねー。これも一つのカスタムなので、その方向でも楽しんでみてください。
個人的にはダンロップの401は嫌い。
つーか設計が古すぎるし、今更おすすめはできない。後は片べりするんですよ。これは408もそんな傾向がある。もしいま現在片べりしないなら408でもいいと思ったんですが、H50前後履けるならそれが一番いい選択だと思います。
どうせ消耗品ですし、試しに使ってみるのが一番ですよ
