ショベルにミクニHSR42
ショベルヘッドにミクニ（MIKUNI)HSR42を装着する場合、
前期モデルであればポン付け可能で、後期モデルはオイルラインに干渉して加工が必要と見かけます。
前期と後期の違いはスロットルの位置が左と右で異なるまでは分かったのですが、後期をショベル取り付ける場合、インマニホールドへスペーサーを噛ます対策が一番手っ取り早いでしょうか？
管理人様の意見もお聞きしたいのですが、ミクニ HSR42は、おすすめできますか？
他にミクニ HSR40といった物をショベルに取り付けしている方がいたのですが、管理人様で何かご存知でしたらお願いします。？https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w301772170
よろしくおねがいします。
管理人 質問回答 2019年3月23日
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HSRですね
前期モデルは恐らく相当前だったと記憶しています。少なく見積もっても10年以上前です。
この頃になるとポン付けが可能だったとして（記憶がない…）部品、特にワイヤーが専用品だったと思うので、少々の加工でこのデメリットを背負い込むのであれば断然現在でも買える後期型を進めます。
取り付けにあたってはあんまり覚えが無いんで、なんとも言えませんがスペーサーでなんとかなるようであればそれでも良いかなーともいますけど、ん～、他の方法でなんとか回避できるようであればそっちを選択します。
せっかくベンチュリーが短いってのがウリのフラットバルブですから、なるべく引っ込めて付けたいってのが本音です。
で、40ですね。
これ、多分ですがHSRじゃなくてHS40です。
ぶっちゃけショベルとの相性は最高だと思っています（笑）
40が入手可能であればこっちをお勧めします
こんな感じです。
管理人 質問回答 2019年3月21日
