ショベルのミッションオイル漏れは・・・
いずれミッションオイル漏れが発生した時のために対策を考えていたのですが、
↓こういうのを見てしまいますと高い対策品を購入しても仕方ないのかなと思ってしまいました。
ショベルのミッションオイル漏れ修理（備忘録ブログ）
そこでお聞きしたいのですが、
管理人さんはサンダンスの対策品を装着した経験はありますか？もしくは、ミッションオイル漏れの際にはサンダンスさんのリークレスは導入していないですか？
自分が過度な期待をしてしまった事がいけないのですが、ふと通常のシール対策で十分なのかもしれないと思ってしまいました。
よろしくお願いします。
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サンダンスさんの品物も使ったことあります。
えーっと以前のブログにも書きましたしたが、4spの最大の利点と欠点は異常に長い間基本設計を変えていない所にあると思います。
この間基本構造を変えずに改良していったもんだから後期のメインシャフトが長くなってしまってミッションには構造上だめな所があるんです。
特にロータリートップのミッションはメンドラのベアリングに問題があります。この問題はサンダンスさんのいいシールを入れても対応できるのかって感じです。
また、メインドライブギヤのでっかいシールはともかくメインシャフトの間のシールは個々最近品質の低下が著しくてこっちの対策も急務かなと思っています。
細かいことはすっとばして書きますが、77年までのメンドラであればクリアランスをギリギリに詰めることによってサイド方向の動きを抑えオイル漏れを抑える可能性がある。
これ以降のクリアランス調整不可のシールであればメインドライブギヤとメインシャフトの兼ね合いでなんとかクリアランスを押さえ、祈るような気持ちでオイル漏れを押させる。
なんと行っていいのかアレなんですが、要はメインドライブギヤが横方向に動いてシールを押すんですよ。押されたら当然反対側に隙間ができてオイルが漏れます。これが長年基本設計を変えてこなかった弊害です。
