キャブクリーナーの使い方
キャブクリーナーのレビューを見ていますと直接タンクに入れている方やエアクリから入れて始動したら調子が良くなった!という方がチラホラ見かけます。特にエアクリから吹き付けてエンジン始動するだけで調子が良くなった!という方が多く見受けられました。
キャブを外して清掃する使い方が当たり前だと思っていたのですが、タンクやエアクリから直接吹き付けても問題はないものでしょうか?
これまでOリング系やダイヤフラムを痛めてしまうのではないかとやったことがないのですが、あまりにも直接吹き付けている方のコメントが多かったので気になりました。
よろしくお願いします。
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ありがとうございます。
泡タイプと液体タイプで掛かり具合も変わってくるとは!
CRCやYAMAHAのキャブクリーナーのレビューコメントを見ても直接吹き付けている方が多かったので、この回答が検索に引っかかって多くの方が気づいてくれる事を願います。
お陰様で良く分かりました。