エンジン・ミッション・キック・オイルポンプで故障しやすい順番は、どうなりますでしょうか?
ショベルヘッドのエンジン・ミッション・キック・オイルポンプの故障率を比較しますと
普通に乗っていた場合で、どの順番で故障しやすく駄目になりやすいでしょうか?
エンジンがエボリューション、パンヘッドになると、どうなるかも気になります。
よろしくお願いいたします。
ありがとうございます。
管理人さんの言う通りでしてエンジンの故障だったら真夏による乗り手の問題だったり、キックは何度もキックすることで消耗の激しさで故障しやすいと素人ながらイメージ出来るのですが、
オイルポンプの故障って何が原因で故障してしまうものでしょうか?
最初にしっかりと組まれていれば、ミッション同様に、そこまで故障しないものですか?
特に純正ではなくS&Sのオイルポンプになりますと、どうですか?
よろしくお願いします。